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Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2022 geht in ihre vorletzte Runde der Saison, da auf dem Mandalika International Street Circuit eine der dramatischsten Runden des Jahres bisher ausgetragen wird. Mit einem Titel in der WorldSBK und der WorldSSP und dem 900. Rennen in der World Superbike, das bereit ist, mehr Geschichte zu schreiben, gibt es diese Woche Rekorde und Statistiken an jedem Scheitelpunkt; Worauf können wir an diesem Wochenende während der Pirelli Indonesian Round in Indonesien achten?

900 – Das erste Rennen in Mandalika wird das 900. in der Geschichte der WorldSBK sein.

400 – Italien hat 399 Podiumsplatzierungen und kann das zweite Land werden, das 400 erreicht. Großbritannien führt mit 847. Das 400. britische Podium kam 2014 mit Tom Sykes in Sepang, Malaysia zustande.

400 – Ducati ist der Allzeitführer für Rennen auf dem Podium, 688, und Kawasaki mit drei kann der zweite Hersteller werden, der 400 erreicht, sie liegen jetzt bei 397.

99 – 99 Punkte Rückstand auf die Meisterschaftsführung ist das größte Defizit, das Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) hatte, seit er zu Kawasaki kam.

32-33 – Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) mit 30 Siegen und Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha mit Brixx WorldSBK) mit 29 schließen an die erfolgreichsten Sieger in der Geschichte der WorldSBK an. Bautista hat den sechsten Platz aller Zeiten in Reichweite, gehalten von Troy Corser (33), dem 7. von Chaz Davies (32) und dem 8. von Colin Edwards (31). Razgatlioglu kann mit Davies mit einem Triple in Indonesien gleichziehen.

32 – Am Saisonende wird Dominique Aegerter (Ten Kate Racing – Yamaha) 32 Jahre, 1 Monat und 21 Tage alt sein: Das ist genau das Alter von Kenan Sofuoglu, als er 2016 seinen letzten Titel holte. Ein Sieg in Rennen 1 in Mandalika wird ihm seinen zweiten Titel in Folge sichern, der erste Fahrer, der den Titel in seinen ersten beiden Saisons der WorldSSP zweimal holte.

27/30 – Mit drei weiteren Podestplätzen kann Alvaro Bautista der zweite Fahrer in der Geschichte mit mindestens 30 in einer Saison werden. Er steht jetzt bei 27: Jonathan Rea verzeichnete 2019 34 und 2021 30. 27 in einer Saison sind bereits ein Rekord für einen Ducati-Fahrer: Bautista übertraf 2019 seine eigene Bilanz von 24.

25 – Letztes Jahr stellte Rea hier den Rekord von Troy Corser für Podestplätze auf verschiedenen Strecken ein: 25.

21 – Rea hat eine Durststrecke von 21 Rennen hinter sich, seine längste seit 2012-2013, als die Durststrecke 33 Rennen betrug, vom Miller Motorsports Park Race 1 im Jahr 2012 bis zum Moscow Raceway Race 1 im Jahr 2013. Es ist ein langes Warten auf den Sieg, damit ware es möglich ist sich auf die doppelte Anzahl an Siegen des nächsten Fahrers, Carl Fogarty, 118 zu 59 zu setzen.

14/17 – In Mandalika kann Bautista den Rekord an Siegen in einer Saison einstellen. Er hat derzeit 14; Der Rekord liegt bei 17, aufgestellt von Doug Polen im Jahr 1991 und von Jonathan Rea in den Jahren 2018 und 2019 eingestellt.

12-10 – Dank eines doppelten Podestplatzes von Redding im letzten Jahr überholte Ducati Honda an Podestplätze in Indonesien: 12 zu 10. Kawasaki folgt auf vier.

10 – Acht Rennen (vier Rennwochenenden) wurden von 1994 bis 1997 in Indonesien ausgetragen. Die Zählung wurde letztes Jahr mit dem ersten Mandalika-Wochenende wieder aufgenommen und liegt nun bei zehn.

7 – Der Neuseeländer Aaron Slight hält mit sieben Podestplätzen in Indonesien den Rekord.

3 – Drei Hersteller holten die Pole in Indonesien: Ducati (1994); Honda (1995, 1997); Yamaha (1996, 2021). Drei Hersteller haben auch in Indonesien gewonnen: Ducati (6 Siege), Honda und Kawasaki (2).

2 – Im Jahr 2021 war Mandalika die zweite indonesische Strecke, auf der die WorldSBK: Sentul (1994-1997) stattfand.

2 – Nur zwei von zehn Rennen in Indonesien wurden von Fahrern gewonnen, die nie als Weltmeister gekrönt wurden: Sentul 1994/1 (James Whitham) und Sentul 1995/2 (Aaron Slight). Letztes Jahr wurden die Rennen vom erfolgreichsten Champion der Geschichte, Jonathan Rea (6 Weltmeisterschaften), gewonnen.

2x3 – Zwei Fahrer sind die erfolgreichsten in Indonesien: Carl Fogarty und John Kocinski gewannen dreimal in Sentul. Ein Sieg für Rea würde dazu führen, dass er seine Siegesdürre beendet und mit Fogarty und Kocinski gleichzieht.

STENOBLOCK

Rennsieger 2021:

• Jonathan Rea (Kawasaki, Rennen 1 und Rennen 2)

Letzte Polesitter auf dem Mandalika International Street Circuit:

• 2021: Toprak Razgatlioglu (Yamaha) 1:32,877 Sekunden

Podestplätze (und Siege) der Hersteller in der WorldSBK auf dem Mandalika International Street Circuit:

• Kawasaki: 2 (2)

• Ducati: 2

• Yamaha: 1

• BMW: 1

Wichtige Abstände auf dem Mandalika International Street Circuit im Jahr 2021:

• Vordere Reihe abgedeckt von: 0,379 s

• 1 Sekunde in der Superpole belegt… die Top 7: 0,898 s

• Kleinster Rennabstand zwischen Platz 1 und 2: 0,283 s (Rea 1., Redding 2., Rennen 2)

• Engstes Rennpodium: 2,155 s (Rea 1., Razgatlioglu 2., Redding 3., Rennen 1)

• Knappstes Rennpodium aller Zeiten: 2,155 s (Rea 1., Razgatlioglu 2., Redding 3., Rennen 1, 2021)

Hersteller-Topspeeds auf dem Mandalika International Street Circuit im Jahr 2021:

• Ducati: Chaz Davies – 287,2 km/h, Rennen 1

• Honda: Alvaro Bautista – 290,3 km/h, Superpole

• Yamaha: Toprak Razgatlioglu – 284,9 km/h, Rennen 1

• Kawasaki: Jonathan Rea und Alex Lowes – 284,9 km/h, Superpole und FP2

• BMW: Tom Sykes und Michael van der Mark – 281,2 km/h, FP3, Superpole-Rennen und Rennen 1

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